一、专业名称（专业代码：500405）

二、入学要求

普通高中毕业生、中职毕业生或同等学力人员。

三、基本修业年限

三年。

四、职业面向

表1  本专业职业面向

五、培养目标

本专业培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力，掌握空中乘务专业知识和技术技能，面向航空运输业的民航乘务员等职业群，能够从事航空公司民航乘务员、航空安全员、航空公司和机场贵宾室服务人员、公务机服务保障工作人员、机场旅客服务人员工作的高素质技术技能人才。学生在毕业5年左右达到如下目标：

1：全面掌握空中服务领域的基本理论、基本知识、基本方法和基本技能。

2：可适应民航业发展需求，具备国际视野和创新意识，可综合利用新知识、新技术、新理念解决空中服务领域复杂工作问题，能够通过企业培训或升学渠道提升专业知识和专业能力。

3：具有良好的团队合作、组织协调和书面表达能力，具有一定的独立和协作分析解决问题能力，在团队中承担不同的角色并进行有效的沟通和管理。

4：具有良好的人文科学素养、职业道德和社会责任感，在工作实践中能坚持公众利益优先，积极弘扬工匠精神、劳动精神。

5：具有全球化意识和国际视野，能够积极主动适应不断变化的行业形势和环境，可通过终身学习适应职业发展，并通过自主学习等途径适应相近领域的工作岗位需求，具备职场竞争力。

六、毕业要求

本专业学生经过培养和训练后，毕业生在知识、能力、素质方面应达到以下要求：

A.知识要求

A1.掌握必备的思想政治理论、科学文化基础知识和中华优秀传统文化知识。

A2.熟悉与本专业相关的法律法规以及环境保护、安全消防等知识；

A3.掌握客舱设备及客舱服务知识；

A4.掌握民航危险品、客舱安全、应急处置、救护等知识；

A5.掌握航线及地理知识；

A6.掌握旅客服务心理知识；

A7.熟悉野外生存基本知识；

A8.熟悉航空运输常识；

A9.熟悉客源国概况及风俗、服务礼仪等知识；

A10.熟悉职业形象塑造知识；

A11.了解国内外民航行业发展新动态、新技术和新趋势。

B.能力要求

B1.职业关键能力

（1）具有探究学习、终身学习、分析问题和解决问题的能力。

（2）具有良好的语言、文字表达能力和沟通能力。

（3）具备使用一种外语进行客舱服务的能力。

（4）具备信息技术应用能力。

B2.专门技术能力

（1）具备操作舱门、客用设备设施和服务设备设施的能力。

（2）具备客舱服务能力。

（3）能够引导旅客进行陆地和水上紧急撤离。

（4）具备处置客舱紧急状况的能力。

（5）具备维护客舱安全的应急反应能力。

（6）具备常见病处理、外伤处理、心肺复苏等紧急救护的能力。

（7）具备特殊旅客服务能力。

（8）具备客舱营销能力。

B3.职业拓展能力

（1）复杂特殊情景的分析处理能力；

（2）创新创业的能力；

（3）良好的团队协作和管理能力；

（4）跟进时代的终身学习能力。

C.素质要求

C1.政治素质（思想品德、道德、意识形态等）

（1）坚定拥护中国共产党领导和我国社会主义制度，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，践行社会主义核心价值观，具有深厚的爱国情感和中华民族自豪感；

（2）崇尚宪法、遵法守纪、崇德向善、诚实守信、尊重生命、热爱劳动，履行道德准则和行为规范，具有社会责任感和社会参与意识；

C2.文化素质

（1）具备合理的知识结构以及运用这些知识的方法能力，塑造完善的文化品质和良好的思维机制，使其不仅具有广博的知识，而且具有较强的适应企业发展变化的能力，能很快适应岗位要求，有发展潜力职业素质；

（2）具有一定的审美和人文素养，能够形成1-2项艺术特长或爱好。

C3.专业素质

（1）具有质量意识、环保意识、安全意识、服务意识、信息意识、工匠精神、创新思维；

（2）勇于奋斗、乐观向上，具有自我管理能力、职业生涯规划意识，有坚强的集体意识和团队合作精神；

（3）具有健康的体魄、心理和健全的人格，掌握基本运动知识和1-2项运动技能，养成良好的健身和卫生习惯，以及良好的行为习惯。

七、毕业要求对培养目标的支撑关系 

八、课程设置及学时安排

在对交通运输、航空运输等相关行业单位用人单位调研分析的基础上，依据空中乘务典型工作任务、工作流程和职业能力要求等确定岗位的综合职业能力，以培养典型客舱服务综合职业能力为目标，基于客舱服务与应急处置的核心专业技能，结合学生的认知规律对教学内容进行有机整合，构建面向职业能力、育训结合、岗课赛证融通的空中乘务专业课程结构

（一）工作领域、典型工作任务、职业能力标准及具体要求分析

（二）核心课程简介

1. 教学时间分配安排如下：（根据实际内容调整）

2.主要实践环节安排表（根据实际内容调整，详细列出校外实训基地）

（四）课程流程图

图1专业能力与课程

图2课程流程

图3专业分层课程设置

（五）职业技能等级（资格）证书安排

（六）课程支撑关键能力表

九、学分要求与毕业条件

本专业毕业最低学分要求为131，其中公共基础课为42分（包含公共选修课4分），专业课程87分（包含专业选修课11学分），第二课堂2学分，完成规定的教学活动，毕业时应达到的素质、知识和能力等方面要求。

十、教学基本条件

（一）师资队伍

1.师资队伍结构

学生数与本专业专任教师数比例不高于 25：1，双师素质教师占专业教师比例不低于80%；来自行业企业一线的兼职教师占一定比例并有实质性专业教学任务，其所承担的专业课教学任务授课课时一般不少于专业课总课时的20%。专任教师中副高级及以上职称的比例不低于40%；要求 41-50岁年龄段教师不高于 30%，30-40岁教师达到 50%以上，形成比较合理的梯队结构。

2.专任教师

专任教师均具有高校教师资格和本专业领域有关证书；有理想信念、有道德情操、有扎实学识、有仁爱之心，弘扬和践行当代民航精神；具有空中乘务相关专业本科及以上学历；具有扎实的空中乘务相关理论功底和实践能力；具有信息化教学能力，能够开展课程教学改革和科学研究；平均每年安排5人次到航空运输企业客舱部、航空安保部和地面服务部进行为期1-2个月的全脱产挂职锻炼，每5年教师在航空运输企业实践经历均超过6个月。

3.专业带头人

专业带头人具有副教授职称，有12年航空企业从业、15年高校执教经历，能够较好地把握国内外行业、专业发展动态，通过广泛联系行业企业，了解行业企业对本专业人才的需求实际，在教学设计、专业研究和组织开展教科研工作上发挥了积极的作用，在本区域或本领域具有一定的专业影响力。

4.兼职教师

本专业建立了企业兼职教师库，库内教师既有长期任职于航空公司乘务培训的资深教员，又有定期执行国际航班飞行任务的乘务长，还有民航局乘务考评员、IATA培训教员、民航职业技能鉴定考评员和教员等。兼职教师具备良好的思想政治素质、职业道德和工匠精神，具有扎实的专业知识和丰富的实际工作经验，主要承担专业课程教学、实习实训指导和学生职业发展规划指导等教学任务。

（二）教学设施

空中乘务专业现有校内实训室4个，分别为空乘礼仪实训室、形象设计实训室、形体训练室以、飞机客舱模拟实训室以及仪容仪表整理室和实训设备储藏室。实训室主要设施设备、功能以及可开展实训教学项目如下所示：

1.空乘礼仪实训室：

1.1主要设备

多媒体触控屏1台、电脑1台、训练镜、环绕立体声音频设备1套等。

1.2主要功能

本实训室承担空中乘务专业的礼仪实训相关教学任务，可以提供《空乘礼仪》、《客舱乘务员职业素养》等课程的实训教学。主要对学生进行空乘礼仪服务训练、礼仪体态训练、空中服务情境模拟实训练习等，使学生可综合应用空中乘务礼仪技能，提高自身的服务能力和自身修养。

1.3实训内容

（1）仪态礼仪训练

（2）服饰礼仪训练

（3）客舱礼仪训练

（4）餐饮礼仪训练

（5）服务礼仪训练

（6）特殊服务礼仪训练

（7）涉外礼仪训练

1.4社会服务

（1）可承接对外礼仪培训

（2）可承接社会公益活动

（3）可承接研学旅行课程

2.形象设计实训室：

2.1主要设备

多媒体触控屏1台、电脑1台、化妆台40个、伸缩座椅40个、活动课桌椅等。

2.2主要功能

本实训室承担空中乘务专业的形象妆容设计相关实训教学任务，可提供《客舱乘务员职业素养》、《空乘礼仪》等课程的实训教学。主要对学生进行专业化空乘妆容设计训练、个人形象塑造训练、航空公司妆容操作训练等，使学生可应用空中乘务形象设计与形象塑造技巧，提高自身的职业素养和外形强化。

2.3实训内容

（1）空乘彩妆设计训练

（2）空乘发型设计训练

（3）国内航空公司妆容训练

（4）国际航空公司妆容训练

（5）个人形象塑造训练

（6）美容护肤训练

2.4社会服务

（1）可承接职业妆容培训

（2）可承接职业形象塑造培训

（3）可承接研学旅行课程

3.形体训练室：

3.1主要设备

多媒体触控屏1台、电脑1台、环绕立体声音频设备1套、把杆、训练镜、多功能桌椅等。

3.2主要功能

本实训室承担空中乘务专业的形体修授相关实训教学任务，可提供《形体训练》等课程的实训教学。主要对学生进行专业化形体训练、体态训练、健康管理、姿态训练等，使学生可应用空中乘务形体管理与姿态管理技能，提高自身的职业形象。

3.3实训内容

（1）形体训练

（2）体态训练

（3）服务姿态训练

（4）身姿矫正训练

（5）肌肉训练

（6）肢体表现力训练

3.4社会服务

（1）可承接对外形体塑造培训

（2）可承接影视剧拍摄

（3）可承接社会公益活动

（4）可承接研学旅行课程

4.飞机客舱模拟实训室：

4.1主要设备

A320飞机客舱服务模拟训练器、A320飞机应急设备示教板、A320飞机应急设备展示板/展示架、移动餐车、CPR教具、多媒体显示屏等。

4.2主要功能

飞机客舱模拟实训室是空中乘务专业用于校内实训的重要场所。可以提供《客舱服务》、《客舱安全与应急处置》、《应急医疗》和《客舱情景模拟》等课程的实训教学。模拟器舱体外形是模拟A320飞机地板轴线以上机身设计的，按照真实空客A320飞机客舱布局进行1:1复制。模拟器登机门L1、L2采用全功能舱门，其结构、外观、尺寸、操作方式、运动轨迹等均与A320真飞机一致。模拟器内部分为前门区段、公务舱段、经济舱段和后门区四个部分。

舱内设有7个着火点，供学生进行舱内失火应急处置实操演练，座椅上方不同位置设有氧气面罩，可模拟客舱释压氧气面罩脱落及使用。模拟器紧急出口、公务舱座椅、经济舱座椅均采用真实飞机航材进行组建。在开展实训教学过程中，依照航空公司工作流程、工作标准设计项目任务，完成客舱服务四阶段的情境模拟实操演练，以及航班特殊情况的应急撤离训练。

4.3实训内容

（1）客舱服务训练

（2）客舱安全与应急处置训练

（3）应急医疗训练

（4）客舱销售训练

4.4社会服务

（1）可承接乘务员培训课程

（2）可承接影视剧拍摄

（3）可承接社会公益活动

（4）可承接研学旅行课程

（三）教学资源

1.教材

本教学团队联合航空运输企业专家、高校联合开发本专业系列教材，已出版《客舱安全与应急处置》《民航客舱服务实务》《机上急救》《应急医疗》《值机业务与行李运输实务》《航空运输地理》《空乘礼仪》《民航运输生产组织》《民航服务礼仪》《实用航空医学基础》《民航服务心理学》《现代礼仪应用教程》《民航服务与沟通》《民航国内客票销售》等系列教材并在教学中推广使用。本团队每年根据行业发展动态，及时对教材进行修订和完善。

2. 图书文献配备

空中乘务专业图书文献配备能满足人才培养、专业建设、 教科研等工作的需要，方便师生查询、借阅。专业类图书文献主要包括：民航行业政策法规、行业标准、技术规范以及国内航空公司乘务员手册、国际航空公司乘务员手册等。专业图书文献于每学期初进行更新、补充。

3.数字教学资源

(1) 建有学校网络教学平台，满足教师网络教学、在线答疑、学生在线学习等需求。具有一个较完善的线上学习平台作支撑，提供足够大小空间且具有移动端学习功能。移动端教学互动手段丰富多样，学习过程监控及评价及时准确，学习数据能在后台及时分析反馈。教学平台能对开发的各类虚拟实验进行支持。

(2) 积极开发和利用网络课程资源，课程教学资源应是系统的、完整的，既有像教学大纲、教学进度表、教案、教学课件等基本资源、也有像案例库、素材资源库、试题库、学科专业知 识检索系统等， 能应用于各教学环节，支持课程教学和学习过程，较为成熟的多样性、交互性辅助资源，并动态更新，满足信息化教学要求。在课程资源建设中引进“评教系统”进行多元在线评价。

本专业开发了一门《空乘礼仪》国家在线精品课程，服务职业学校教师、学生、企业职工和社会学习者，形成灵活开放的学习模式，促进了学习者不受时间、空间限制进行学习学习，同时解决部分院校实训资源不足难题，实现优质教学资源共享。

(3) 充分利用航空公司VR等虚拟仿真软件为客舱服务、客舱安全与应急处置、应急医疗、客舱情景模拟等课程提供丰富生动的实训资源，为实操性较强的课程提供更好的互动性和体验感。

（四）教学方法

1. 人才培养模式

在行、 企、生充分调研基础上， 确定了本专业“对接行业、全员育人、育训结合、保障就业”的专业人才培养模式。全员育人为学校、企业、行业三方实现了人员互聘、设备资源互享、校园文化和企业文化相互渗透。

2.教学方法

依据专业人才培养目标、课程教学要求、学生能力与教学资源，选择采用有利于达成素质、 知识、技能三维教学目标的方法， 如讲授、案例教学、项目教学、任务驱动教学、引导文教学、 角色扮演、启发式教学、 操作演示、 模拟教学、 头脑风暴等教学方法。

理论类课程主要采用讲授、案例教学、 模拟教学、 探究式教学、任务驱动教学、 头脑风暴 等教学方法， 融合大数据、人工智能、 虚拟现实等信息技术。

理实一体或实践类课程主要采用项目教学、任务驱动教学、 现场教学、 操作演示、引导文教学、 角色扮演、头脑风暴、虚拟情境、虚拟仿真等教学方法， 强调典型工作任务学习， 动手能力、创新思维的培养， 注重学生的职业岗位能力与职业素养的训练。

积极利用精品课程网站、学校电子图书馆等网络学习资源和现代教育技术， 开辟教师和学生网络空间， 创新基于网络的课程教学方法。 采用线上线下、课内课外、虚实结合、理实一体等混合式教学，坚持学中做、做中学， 因材施教，因需施教，培养个性化创新型人才。

（五）学习评价

1.建立素质、知识和能力综合考核体系。在考核内容选择方面，既要体现人才培养目标和课程(环节)目标要求，又要有利于培养学生运用所学知识和技术分析、解决问题的能力，做到既考核知识，又考核能力(技能)和素质。将 1+X 职业技能等级证书和航空公司岗位核心工作任务内容和标准纳入相关课程的考核， 突出学生个人的增值评价。

2.课程考核采用基于成果导向的评价为主。考核成绩评定采用过程性考核与终结性考核相结合的多元评价方式，注重过程考核。

3.在考核方法选择方面根据课程特点，采取多样化的考核方法，包括笔试、  在线测试、答辩、作业、技能操作、项目操作等考试方法。同时，考核主体多元化，将教师评价、企业导师评价、学生互评、学生自评相结合，重点考核学生的思维方法和解决实际工作问题的能力。

4.积极实施“1+X”证书制度，学生取得与专业(或岗位)必备能力相关的、行业企业认可度高的有关职业资格证书或技能等级证书，或参加省级以上的专业技能竞赛获奖，可按规定兑换学分。

十、质量保障

1.学校和二级系部建立专业建设和教学质量诊断与改进机制,健全专业教学质量监控管理制度,完善课堂教学、教学评价、实习实训、毕业设计以及专业调研、人才培养方案更新、资源建设等方面质量标准建设,通过教学实施、过程监控、质量评价和持续改进, 达成人才培养规格。

2.学校和二级院系完善教学管理机制,加强日常教学组织运行与管理,定期开展课程建设水平和教学质量诊断与改进,建立健全巡课、听课、评教、评学等制度,建立与企业联动的实践教学环节督导制度,严明教学纪律,强化教学组织功能,定期开展公开课、示范课等教研活动。

3.学校建立毕业生跟踪反馈机制及社会评价机制,并对生源情况、在校生学业水平、毕业生就业情况等进行分析,定期评价人才培养质量和培养目标达成情况。

4.专业教研组织充分利用评价分析结果有效改进专业教学,持续提高人才培养质量。

十一、专业课程设置及教学进程表（详见附表）

附表：空中乘务专业课程设置及教学进程表（含课程结构比例表）